Словарик экспортера: 11 важнейших понятий Инкотермс которые стоит помнить, заключая контракт
В Индии, начиная с детства, женский род ходит с точками на лбу. Кругом было тихо, как будто все вымерли...

FCA, Free Carrier

Согласно этому условию, продавец передает товар не покупателю, а перевозчику или другим лицам, указанным покупателем. Они, в свою очередь, доставляют товар заказчику, но продавец за это уже не отвечает: с момента отгрузки все риски берет на себя покупатель. Пункт поставки нужно определять, как можно четче, чтобы на вас не свалили ответственность.


EXW, Ex Works

Ex Works означает, что продавец передает товар покупателю на своей территории или в другом согласованном месте, например, на складе. Продавец не обязан ни загружать товар в транспорт, ни оформлять документацию для вывоза товара из страны. Все риски и расходы с момента передачи берет на себя покупатель.

CPT, Carriage Paid To

 Carriage Paid To означает, что поставщик передает товар перевозчику в заранее оговоренном месте. При этом продавец должен заключить договор перевозки и оплатить доставку товара в согласованное место назначения.

CIP, Carriage And Insurance Paid To

Продавец должен передать товар перевозчику в определенной точке и оплатить доставку. Но кроме того, продавец заключает страховой договор на случай потери или повреждения товара во время перевозки. Впрочем, продавец обязан оплатить только минимальную страховку. Если заказчик хочет лучшие страховые условия — нужно оговорить это в контракте или платить самому.

DAT, Delivered at Terminal

Согласно этому условию, продавец должен доставить товар, разгрузить его и передать покупателю в терминале. "Терминал" — понятие условное, это может быть и склад, причал, или грузовой двор. Все риски во время перевозки и разгрузки берет на себя продавец.

DAP, Delivered at Place

Продавец должен доставить товар готовым к разгрузке в условленное место. Он берет на себя все риски и оплачивает доставку. А за разгрузку товара уже отвечает покупатель.

DDP, Delivered Duty Paid

Delivered Duty Paid означает, что продавец доставляет товар в пункт назначения и предоставляет его покупателю готовым к разгрузке. Продавец должен оплатить не только доставку, но и все таможенные сборы за вывоз и ввоз товара. Он также оформляет все необходимые документы. Покупатель просто платит деньги и получает готовый растаможенный товар.

FAS, Free Alongside Ship

 Продавец должен доставить товар в порт и разместить его вдоль борта оговоренного судна. До установки груза в таком порядке за него отвечает продавец, с момента размещения товара вдоль корабля все риски берет на себя покупатель.

FOB, Free on Board

Согласно этому условию, продавец доставляет товар на указанное покупателем судно или обеспечивает доставку. Когда товар находится на борту, все расходы и риски берет на себя покупатель. До этого момента за товар отвечает продавец.

CFR, Cost and Freight

 Продавец должен не только погрузить товар на борт судна, но и зафрахтовать корабль для доставки товара в порт назначения. Но за саму доставку груза продавец уже не отвечает. Когда товар на борту, все риски несет покупатель.

CIF, Cost, Insurance and Freight

Продавец доставляет груз на борт судна и фрахтует корабль до порта назначения. С момента погрузки товара поставщик за него не отвечает. Но он должен застраховать груз. Продавец вправе ограничиться минимальной страховкой. Если покупатель хочет лучшие страховые условия, это нужно согласовать с продавцом — или же заключать страховой договор самому.

Учитывая транспортные расходы и трудности прохода через таможню, выгодные условия доставки не менее важны, чем крупная сумма в контракте. Впрочем, иностранным партнерам тоже вряд ли хочется вникать в тонкости транзита через чужую страну. Поэтому перед согласованием контракта нужно просчитывать различные сценарии доставки груза.